В Одесской области презентовали реформу отрасли пассажирских перевозок

Программа разделена на три части: краткосрочный план, среднесрочный и долгосрочный

Одесская облгосадминистрация проведет конкурс на определение перевозчиков на 15-ти внутриобластных автобусных маршрутах в конце января 2016 года.

Он пройдет по новым правилам, - сообщил сегодня, 17 декабря, на пресс-конференции руководитель департамента морехозяйственного комплекса и транспорта ОГА Георгий Зубко.

<span>В тему</span><span> Антикоррупционное бюро объявило конкурс на должность директора одесского управления</span>

По словам чиновника, в частности, впервые в договор вписаны инфраструктурные обязательства перевозчиков (речь идет об оборудовании остановочных комплексов). Георгий Зубко заявил, что перевозчики сами приходят с такими предложениями, и первые результаты в области можно будет увидеть «в ближайшие недели».

Также он рассказал, что договоры с перевозчиками, работающими на 120-ти маршрутах, действующих в регионе, уже просрочены, некоторые работают так по нескольку лет. С большинством транспортных компаний договоры истекают в 2016 году. После того, как будет проведен первый конкурс, ОГА объявит новый – на еще порядка 70-ти маршрутах.

А в январе-феврале планируется запустить систему борьбы с нелегальными перевозчиками.

Конечная цель программы – дерегуляция рынка автобусных перевозок.

Программа разделена на три части: краткосрочный план, среднесрочный и долгосрочный. Краткосрочная программа, рассчитанная примерно на год, ставит задачу по наведению порядка в организации перевозок. Речь идет о приведении автобусов в нормальное техническое и санитарное состояние, замене подвижного состава, где это необходимо, оборудовании салонов информацией о правах пассажиров и обязанностях перевозчиков и введении формы для водителей. Все эти требования включены в условия, по которым будут проводиться конкурсы на определение перевозчиков на внутриобластных маршрутах.

Среднесрочный план, рассчитанный до трех лет, предполагает создание центра повышения квалификации для водителей пассажирских автобусов, привлечение инвесторов в транспортную сферу, оптимизацию маршрутной сети, оборудование автобусов системами GPS, внедрение электронного билета и возможности оплаты проезда пластиковой картой. Кроме того, ведутся переговоры с банками о льготном кредитовании компаний-перевозчиков – под государственные гарантии.

Долгосрочная программа, цель которой – «отпустить рынок», дать ему возможность саморегулироваться за счет развитой конкуренции, рассчитана на пять лет.

Всего в Одесской области сегодня действуют порядка 450 автобусных маршрутов. Г. Зубко отметил, что "нынешние условия конкурсов на маршруты прописаны под большие компании, которые душат малого предпринимателя".